產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)調(diào)整帶來的機(jī)遇與挑戰(zhàn)

（1）助力綠色環(huán)保發(fā)展

節(jié)能環(huán)保，綠色制造，是軸承行業(yè)可持續(xù)發(fā)展的重要內(nèi)容之一，無論從貫徹國家政策層面，還是從行業(yè)自身發(fā)展層面考慮，發(fā)展軸承綠色制造新業(yè)態(tài)都是擺在我們面前一項(xiàng)長期的重要工作。這項(xiàng)工作的實(shí)施將貫穿軸承制造的全部環(huán)節(jié)。包括從初級原材料準(zhǔn)備、生產(chǎn)制造到包裝運(yùn)輸、銷售以及消費(fèi)者使用和廢棄物處理的全過程。工藝裝備的支撐是把綠色發(fā)展理念落到實(shí)處的關(guān)鍵環(huán)節(jié)。軸承裝備制造企業(yè)需要瞄準(zhǔn)“節(jié)能、降耗、減排、再制造”進(jìn)行發(fā)力，使環(huán)保理念成為設(shè)備的亮點(diǎn)。

節(jié)能是軸承熱加工設(shè)備發(fā)展的永恒課題，利用余熱回收技術(shù)減少熱能損失，利用智能控制方法優(yōu)化溫度控制參數(shù)，利用制造裝備創(chuàng)新助力工藝優(yōu)化，這既是對軸承熱加工設(shè)備綠色發(fā)展的要求，也需要軸承裝備企業(yè)從實(shí)踐層面進(jìn)行探索和創(chuàng)新。

軸承行業(yè)是以減材制造為主體的加工行業(yè)。軸承企業(yè)最大的物料消耗是軸承鋼材的消耗。高速鐓鍛和精密冷輾機(jī)技術(shù)的推廣應(yīng)用，為提高材料利用率提供了有效的途徑。但高速鐓鍛機(jī)使用成本高，精密冷輾套圈熱處理變形大等因素也對該技術(shù)的進(jìn)一步發(fā)展形成了困擾。軸承裝備企業(yè)與軸承制造企業(yè)以及科研院所攜手共同合作，對軸承加工的某道工序進(jìn)行等材制造或增材制造的探索，將有著十分重要的意義。

減排的原則是源頭治理和末端治理相結(jié)合。在這個(gè)過程中，既需要推廣使用集中供液（油）循環(huán)利用，也需要回收、集中處理。軸承行業(yè)冷卻液（油）循環(huán)利用方式、磨削廢渣集中處理手段將隨著科技的進(jìn)步與時(shí)俱進(jìn)，在此基礎(chǔ)上誕生的環(huán)保處理設(shè)備也將伴隨著科技的進(jìn)步不斷更新?lián)Q代。

（2）助力企業(yè)轉(zhuǎn)型升級

隨著市場競爭的日趨激烈，軸承企業(yè)對科技進(jìn)步的投入也在不斷增加。在新舊動(dòng)能轉(zhuǎn)換的過程中，技術(shù)改造將是重要抓手，在企業(yè)轉(zhuǎn)型升級的過程中，對裝備的需求是鋼性的、不可替代的。其核心是要滿足用戶的需求，解決用戶痛點(diǎn)，關(guān)注用戶體驗(yàn)。

其一,對設(shè)備再制造的需求加工設(shè)備的再制造，是現(xiàn)代服務(wù)型制造的主要內(nèi)容之一，是企業(yè)可持續(xù)發(fā)展的重要手段。設(shè)備的再制造通常是指設(shè)備經(jīng)過多年的服役之后，在精度、功能不能滿足現(xiàn)有制造需求的情況下，對其整機(jī)或部件實(shí)施高技術(shù)修復(fù)和改造，使修復(fù)或改造的產(chǎn)品達(dá)到接近或超過原有性能的制造活動(dòng)。軸承行業(yè)設(shè)備的再制造主要的對象是大型、重型軸承加工設(shè)備、關(guān)鍵工序加工處理設(shè)備、重點(diǎn)進(jìn)口設(shè)備等等。軸承設(shè)備再制造的核心是需要對原設(shè)備工藝要求和使用性能的深刻理解以及對現(xiàn)代制造新技術(shù)的系統(tǒng)掌握。只有這樣才能舊為新用，推陳出新，為用戶實(shí)現(xiàn)增值服務(wù)。雖然這項(xiàng)兼具專業(yè)性和實(shí)用性的工作，在軸承行業(yè)還處在起步階段，但隨著企業(yè)轉(zhuǎn)型升級和新舊動(dòng)能轉(zhuǎn)換的深入進(jìn)行，將為專業(yè)化軸承設(shè)備再制造打開空間。

其二,對裝備智能化的需求 隨著第四次工業(yè)革命的到來，企業(yè)對裝備智能化的熱情超過以往。但多數(shù)停留在印象和概念階段，對實(shí)現(xiàn)制造過程智能化的方法和路徑缺乏深入的研究和系統(tǒng)地梳理，尤其是對在這一過程中可能遇到的問題和所要采取的對策更是缺乏細(xì)致的思考。在邁向工業(yè)4.0的過程中，軸承裝備的發(fā)展空間是巨大的。其發(fā)展?jié)摿热Q于對新技術(shù)的理解程度，也取決于對應(yīng)用場景的開發(fā)能力。

在企業(yè)充滿熱情但又缺少手段的情況下，此時(shí)，軸承設(shè)備廠家應(yīng)該關(guān)注智能制造技術(shù)前沿，在信息技術(shù)與制造技術(shù)相融合的過程中，壯大科技實(shí)力，打造創(chuàng)新主體，成為行業(yè)智能制造的引路者和開路先鋒。在條件允許的前提下，有的放失地將智能制造的技術(shù)元素融入機(jī)床設(shè)計(jì)之中。通過整合制造資源，集成傳感技術(shù)、檢測技術(shù)，控制技術(shù)等，使機(jī)床同時(shí)具備產(chǎn)品輸出和信息輸出的雙重屬性，通過建立智能制造樣板工程，建立智能制造示范車間，讓智能制造的新模式在軸承行業(yè)落地生根